De ghnáth cuirtear boinn ghluaisrothar in ionad gach 3 bliana nó 60000 km.Mar sin féin, má dhéantar damáiste don bhoinn gluaisrothar, tá tread na mbonn smoothed, nó má tá sé ag dul in aois, ba cheart é a athsholáthar in am, ar shlí eile beidh sé mar thoradh go héasca ar thimpistí tráchta. .
Leigh Nios moTá brú boinn na mbonn gluaisrothar ar cheann de na hathróga is éasca a athrú ar ghluaisrothar. Is rud neamhdhíobhálach é brú na mbonn a choigeartú go rialta, ach is gnách go ndéanann an chuid is mó de na marcaigh neamhaird ar thábhacht brú na mbonn.
Leigh Nios moAthraíonn saol seirbhíse na mbonn céanna ag brath ar an dromchla bóthair a thaistealaíonn sé air, an t-ualach a iompraíonn sé, an teicníc tiomána, agus an leibhéal cúraim agus cothabhála. Dá bhrí sin, nuair a thaistil an bonn míleáiste áirithe, ba chóir é a chur in ionad. De ghnáth, níor chóir go mb......
Leigh Nios moNí féidir leat coscánaithe go tobann, ba chóir duit moilliú go mall. Toisc go mbeidh buille tobann boinn nuair a bhíonn an carr ag tiomáint ar ardluais ina chúis leis an bhfeithicil a luascadh, agus déanfaidh coscánaithe tobann an swerve seo níos tromchúisí, agus mar thoradh air sin beidh sé tar éis......
Leigh Nios mo