An bhfuil sé níos fearr boinn tubeless nó feadáin istigh a roghnú le haghaidh gluaisrothair fad-achair?

De réir roinnt taithí ar bhriogáid gluaisrothar, i dteannta leis an struchtúr roth, tá boinn bhfolús níos oiriúnaí le haghaidh reáchtáil fad-achair. Beidh go leor coinníollacha casta bóthair i gceist le taisteal fad-achair ar ghluaisrothair. Dá bhrí sin, is féidir le boinn bhfolús oiriúnú don timpeallacht sin, fiú i gcásanna áirithe. Is féidir é a láimhseáil níos fearr freisin. Go ginearálta, tá na cúiseanna sonracha seo a leanas:

1. Is ciseal rubair ardteochta é dromchla na mbonn bhfolús. Tar éis boilsciú, méadaíonn an teannas dromchla, agus déantar brú áirithe a fhoirmiú ar an dromchla istigh, rud a fheabhsaíonn cumas féin-séalaithe an bhriseadh. , Mairfidh sé ar feadh tréimhse áirithe ama, ag cinntiú sábháilteacht le linn tiomána ardluais.
2. Tá trastomhas imeall na mbonn bhfolús níos mó ná trastomhas an ghnáth-imeall, mar sin ní bheidh tionchar ag teas an druma coscáin air le linn na tiomána. Toisc nach bhfuil aonfeadán istighagus crios líneála, tá an bonn agus an imeall rotha séalaithe mar aon chorp amháin. Nuair a bhíonn an fheithicil ag rith ar ardluais, déanfar an teocht ard a ghineann an frithchuimilt idir an bonn agus an dromchla bóthair a scaipeadh go díreach ag an imeall cruach ar an taobh istigh (aer te) agus laghdóidh sé go tapa teocht na mbonn, rud a leathnóidh an tSeirbhís bonn. saol.